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地磅無人值守單向和雙向稱重系統的區別

文章出處:上海臺邁衡器有限公司作者:臺邁人氣: 發表時間:2020-05-04 20:53:26
    地磅無人值守單向和雙向稱重系統的區別其實這個沒有好壞的區別。只是需要根據現場實際選擇不同的系統。如果你那有兩個地磅,選擇單向可能更合適,2臺地磅1臺進1臺出選擇單向省了很多硬件設備錢,如果是一臺地磅肯定是選擇雙向的無人值守地磅系統更加安全,防止人為作弊和過磅更有秩序。
 
    首先,是汽車衡無人值守的雙向稱重系統。該系統包括無人值守軟件、紅外對射檢測器(包括地感線圈)、自動道閘系統、RFID射頻卡識別和讀取系統、視頻監控和抓拍系統、語音報警和提示系統、紅綠燈提示系統以及大屏幕等。雙向與單向在系統上的區別在于雙向的系統需要安裝兩個自動道閘系統,磅頭和磅尾各有一個,射頻卡系統和紅綠燈同樣是兩套,原因是在雙向稱重系統,車輛從地磅一端進入,完成防作弊的一系列檢測之后,停穩車開始稱重,完成后,道閘根據系統的提示抬起,放行車輛。因為兩端均可進入車輛,所以需要通過電腦控制下磅道閘抬起。
    而單向稱重系統,在幾個硬件系統上比雙向少一半,唯一的好處在于在車輛完成稱重之后,車輛可直接開走,無需下磅抬桿。
 
    單向和雙向各有優劣勢。就雙向稱重系統而言,適合車流量較少的地方,地磅利用度較高,可根據實際情況靈活制定過磅順序,但是若該地磅出現故障則影響車輛稱重的效率。而單向就不存在此種問題,選擇單向稱重系統的用戶,車流量較大時能夠自如應對。
單向無人值守地磅系統

單向無人值守地磅系統
   
以下給大家提供地磅無人值守系統流程介紹:
單向自動稱重流程:
    單向指只能從地磅的一個頭上磅。單向自動稱重流程分為單向近距離刷卡、單向遠距離刷卡、單向車牌自動識別、單向車牌+刷卡識別三種稱重流程。
   
單向近距離刷卡
    1)車輛上秤前,進口信號燈為綠色,出口道閘處于落下狀態;
    2)車輛上秤,當秤臺重量大于系統zui小值時,進口信號燈變為紅色;
    3)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    4)車輛上磅后,系統提示“請刷卡”;
    5)司機下車到磅房刷卡,刷卡成功且數據穩定后系統開始稱重,自動保存數據到數據庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    7)保存數據完畢,出口道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛完全離開后,出口道閘落下,進口信號燈變為綠色。
   
單向遠距離刷卡
    1)車輛上秤前,進口信號燈為綠色,出口道閘處于落下狀態;
    2)車輛上秤,當秤臺重量大于系統zui小值時,進口信號燈變為紅色;
    3)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    4)車輛上磅后,系統提示“請刷卡”;
    5)司機在車上就可刷卡,刷卡成功且數據穩定后系統開始稱重,自動保存數據到數據庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    7)保存數據完畢,出口道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛完全離開后,出口道閘落下,進口信號燈變為綠色。
   
單向車牌自動識別
    1)車輛上秤之前,進口信號燈為綠色,出口道閘處于落下狀態;
    2)車輛上秤,等秤臺重量大于系統設定zui小值時,進口信號燈為紅色,車牌識別系統自動
    識別車牌;
    3)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    4)車號識別成功且數據穩定后系統開始稱重,自動保存數據到數據庫;
    5)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    6)保存數據完畢,出口道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    7)車輛下秤,出口地感檢測到車輛完全離開后,出口道閘落下,進口信號燈變為綠色。
   
單向車牌+刷卡識別
    1)車輛上秤前,進口信號燈為綠色,出口道閘處于落下狀態;
    2)車輛上秤,當秤臺重量大于系統zui小值時,進口信號燈變為紅色;
    3)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    4)車輛上磅后,系統提示“請刷卡”,車牌識別系統會自動識別車號;
    5)司機在車上就可以刷卡,刷卡成功后,系統將卡號關聯的車號與車牌識別系統識別的車
    牌進行比對,如果不一致,系統不會稱重。如果比對一致,系統開始稱重,數據穩定后,自動保
    存數據到數據庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    7)保存數據完畢,出口道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛完全離開后,出口道閘落下,進口信號燈變為綠色。
    雙向無人值守地磅系統

雙向無人值守地磅系統
雙向自動稱重流程
    雙向指可以從地磅兩頭的任意一頭上磅,單向自動稱重流程分為單向刷卡識別、單向車牌識別、單向車牌+刷卡識別三種稱重流程。
   
雙向近距離刷卡
    1)車輛上秤之前,兩端信號燈為綠色,道閘處于抬起狀態;
    2)車輛上秤,當進口地感檢測到車輛已經完全進入時,兩端道閘落下、信號燈變為紅色;
    3)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    4)等秤臺重量大于系統設定zui小值時,系統提示“請刷卡”;
    5)司機下車到磅房刷卡,刷卡成功且數據穩定后系統開始稱重,自動保存數據到數據庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭,車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    7)保存數據完畢,兩端道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛已經完全離開后,兩端道閘落下、信號燈變為綠色。
   
雙向遠距離刷卡
    1)車輛上秤之前,兩端信號燈為綠色,道閘處于落下狀態;
    2)車輛向前開,司機在車上就可以刷卡,刷卡后進口道閘自動抬起;
    3)當進口地感檢測到車輛已經完全進入時,進口道閘落下,兩端信號燈變為紅色;
    4)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    5)車輛停到秤臺中間,數據穩定后,系統開始稱重,自動保存數據到數據庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    7)保存數據完畢,出口道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛完全離開后,出口道閘落下,兩端信號燈變為綠色。
   
雙向車牌自動識別
    1)車輛上秤之前,兩端信號燈為綠色,道閘處于落下狀態;
    2)車輛向前開,車牌識別系統自動識別車牌,車牌識別成功后進口道閘自動抬起;
    3)當進口地感檢測到車輛已經完全進入時,進口道閘落下,兩端信號燈為紅色;
    4)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    5)車輛停到秤臺中間,數據穩定后,系統開始稱重,自動保存數據到數據庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    7)保存數據完畢,出口道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛完全離后,出口道閘落下,兩端信號燈變為綠色。
   
雙向車牌+刷卡識別
    1)車輛上秤之前,兩端信號燈為綠色,道閘處于落下狀態;
    2)車輛向前開,司機在車上就可以刷卡,同時車牌識別系統會自動識別車號。刷卡成
    功后,系統將卡號關聯的車號與車牌識別系統識別的車牌進行比對,只有比對一致,進口道閘才
    自動抬起;
    3)當進口地感檢測到車輛已經完全進入時,進口道閘落下,兩端信號燈變為紅色;
    4)紅外線防作弊系統自動持續檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    5)車輛停到秤臺中間,數據穩定后,系統開始稱重,自動保存數據到數據庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息,同時語音播報重量數據;
    7)保存數據完畢,出口道閘自動抬起,系統會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛完全離開后,出口道閘落下,兩端信號燈變為綠色。
 
    由此可見地磅單向無人值守系統和雙向無人值守系統區別就在于硬件設施的數量多少和使用場合的適應上,如有別的疑問可以咨詢我們工作人員。