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電子地磅怎么調整角差

文章出處:上海臺邁衡器有限公司作者:臺邁人氣: 發表時間:2020-05-05 10:47:19
    電子地磅怎么調整角差電子地磅在最初標定時如果沒有調校好,或者在后期使用中出現地基沉降等原因會出現各個角的稱重數據不同,即俗稱的角差,那么出現這種情況后該怎么辦呢,下面臺邁衡器就跟大家分享一下地磅調整角差的方法:
   
什么是角差:
    角差是一種俗稱。角,對應于各傳感器所在位置,如一臺汽車衡有8個傳感器,我們就說有八個角。
    八個角上按1/7量程做偏載測試,設測得最大值為最小值為I腿,檢定分度值為e,若Imx-I腿>e,就說有角差。就要進行角差調整,調成沒有角差。
 
按照以下4點解決你的角差問題:
    1.檢查傳感器四角是否平衡,受力是否均勻。
    2.檢查傳感器屏蔽線是否有破損。
    3.如果四角重量相差太大有可能是傳感器損壞,需換傳感器,可以通過萬用表檢測電阻值。
    4.如果上述都沒有問題也可以檢查接線盒,里面有微調旋鈕,可以適當調節四角誤差。
   
地磅調整角差的辦法:
    1、先關機,將接線盒各電位器調成共同,然后空秤開機,分量應為零,不然按置零鍵樹立分量零點(用表測總鼓勵+E和各只傳感器+E之間的電阻,見接線盒的使用),開機置零。
    2、將分量的顯現分度值設為很小,如1kg,并將濾波起伏設在大,如50-200d。預熱15-30分鐘
    3、在地磅|汽車衡的一角加載一批砝碼或重物,用此標定出應顯現的分量,并記錄儀表顯現分量。
    4、用此批砝碼(或重物)在秤上順次測驗出其它角分量數據,并記錄。
    5、測驗傳感器接線盒上各傳感器上的實踐鼓勵電壓,并記錄。
    6、選各角顯現分量數據相近的數據中的一個值作基準分量,計算出地磅|汽車衡的角差。
    7、依據計算出秤的角差,計算出秤無角差傳感器新的鼓勵電壓E=傳感器原鼓勵電壓E0×(1-秤的角差/基準分量)。
    8、依據計算出的各傳感器新的鼓勵電壓,調理接線盒中對應傳感器鼓勵電壓調理電位器,使其鼓勵電壓為新的鼓勵電壓。
    9、再用上述砝碼復核秤的角差。若超差,重復3-8步的操作,直到合格。   
 
    要調整角差,模擬傳感器與數字傳感器方法不同,說說這兩種傳感器。
    顧名思義,模擬傳感器輸出的是模擬信號(Analogsigna),數字傳感器輸出的是數字信號Digitalsigna)。模擬信號其實就是電壓信號,通過A/D轉換模塊的轉換數字信號就出來了。這個轉換模塊包含了放大電路、CPU處理器等功能模塊,與模擬傳感器一起集成了數字傳感器。
    模擬傳感器接到模擬接線盒,數字傳感器的信號通過RS485接口輸出到數字接線盒。
    角差調整放置載荷方式有滾碼推動、吊車吊放、叉車行走等,各有優缺點。
    滾碼,成本低,費人力,遇有螺絲突出或秤臺變形推動困難。
    吊車吊放,效率低,但每次都取出載荷回零,各角間影響小。現在吊車吊臂采用機械手,吊放載荷用鋼絲繩方便快捷多了,是一種較好的方式。
    叉車連同砝碼,能使試驗載荷更接近1/N-D量程N為傳感器個數,行走方式,效率比其他都高,方便反復調整,但調整過程中叉車都在秤臺上,且車本身在震動,對信號穩定有影響,各角間也有影響。
   
模擬傳感器的角差調整
    
1、微調
    我們這里說的調整都是微調,外部因素如傳感器移位、沒壓實、秤體變形厲害導致大誤差如超出8d者,不屬于角差調整范圍。要先消除這些外部因素,再來進行角差調整。這些調整都是在接線盒里進行的。接線盒之一如圖1所示,通過調整電位器實現微調。傳感器接線圖如圖2所示。這里分為調激勵、調信號兩種。  
2、激勵調整
    圖2為四線制模擬傳感器接線圖,在傳感器接線盒里對應有兩個多圈電位器,串聯在傳感器激勵電源回路,通過調整電位器的阻值調整激勵電壓,調整傳感器的靈敏度。有的接線盒只用一個電位器分壓,更為簡潔。這種方式調整范圍約為8d,d為實際分度值。
3、信號調整
    將電位器并聯在傳感器信號端,調整電位器就能調整傳感器的輸出電阻,從而調整傳感器的靈敏度。這種方式調整范圍約為3d,比激勵調整窄,所以許多接線盒都采用調激勵方式。但這種方式適用于看著稱重儀表來調,比較直觀。
4、調整方法
    若8個角中只有一兩個角與其他角不同,可直接調整相應的電位器。
    對于激勵調整,一般情況是,若示值偏大,則要順時針調整電位器以增加電阻,分去多點電壓,降低激勵電壓。反之則逆時針調整電位器。
    對于信號調整,一般情況是,若示值偏大,則要逆時針調整電位器以增加輸出電阻,降低輸出電壓,反之則順時針調整電位器。
    若8個角示值各不相同,也就是說比較亂,則取m/2,調整各角電位器,使其示值為平均值。
    不管哪種方法,若電位器調到極限了都還沒達到要求,則需要反向調整其他角的電位器。
    若已完全調亂,則需將接線板拆下,將每個電位器的阻值調成一樣,且在整個可調阻值的中間部位,再裝回接線板接好傳感器重新調整。
 
數字傳感器的角差調整
    相比于模擬傳感器,數字傳感器的角差調整就方便多了,不用彎腰打開蓋板在接線盒中調來調去,直接在稱重儀表上完成。
    數字傳感器角差的調整有自動和手動兩種方式,正常情況下,都會選擇自動方式。以D2008儀表用叉車行走方式為例來分別進行說明。
1、自動方式
    確認秤體已被壓實和調平后,進入自動角差調整方式。具體如下:
    0按“調角”若出現rr91”,則說明標定開關沒打開,可在背面按擊觸點標定開關。之后再按“調角”出現-CODE?輸入密碼,出廠缺省是六個8。
    2按“輸入”出現CtyO?后面的0表示方式選擇,0是自動方式。
    3按“輸入”出現oloAd”。此時確認秤臺無物,為空,且穩定燈亮。
    (4按“輸入”出現“---”,穩定后出現Cr-?此時將叉車開到1號角上,出現Cr01?確認穩定燈。
    (按“輸入”顯示ASS?,說明1號傳感器數據記錄成功,接著顯示Cr01”。此時將叉車開到下一角如2或3角,顯示Cr02”或Cr03”。
    重復?過程,直至所有角記錄完成,出現nd?本次角差調整完成,自動退到稱重狀態。
    另外許多儀表,在e過程中不顯示ASS”,而顯示內碼值如“78562”且在跳動中,等穩定后按“輸入”記錄該傳感器數據。數據跳動幅度只在各位數可視為穩定,若十位數跳動幅度大,說明很難穩定,則需要將叉車熄火,以求穩定。
    儀表顯示的字母有大小寫不同,應該是數碼管顯示方便所需。

2、手動方式
    自動調角完成后,要再走一遍,一般各角都會平衡的。若還有個別與其他角有差別如一個分度值或半個分度值,可進行手動微調。
    手動又分為調重量和調系數兩種。
    (1)調重量
    將叉車開到需要調整的角上如5角,在上面2過程中,輸入??,選擇重量調角方式,顯示Ctyl?。按“輸入”,出現dj05?。按“輸入”,出現?--”,穩定后出現10010”,表示當前顯示重量為10010kg,改成跟他角的數據為10020kg,按“輸入?,出現ASS”自動返回稱重界面。本次手動微調完成。
    (2)調系數
    將叉車開到需要調整的角上如5角,在上面(2)過程中,輸入??,選擇系數調角方式,顯示Cty2?。按“輸入”,出現Adj**”。輸入05,顯示“SAdj05?,按“輸入”,出現“1.00000”,表示當前角差系數為1.00000,修改為100120,按入”。若不用改其他角的系數直接按“稱重”退出到稱重界面。本次手動系數微調完成。此時若看到重量仍然不對,可再次調整系數。
    —般情況下,角差系數都是1.00000,角差系數調整范圍在0.5和1.5之間,若系數偏離1.00000太多,則要檢查秤的安裝情況了。
 
    電子地磅怎么調整角差地磅的角差調整方式多樣,采取何種,因器制宜,因人而異。模擬傳感器調角時有按經驗確定調節電位器圈數的,也有用萬用表量電壓或電阻來調節的。數字傳感器調角比模擬的方便多了,選擇自動還是手動,看調之前走的各角數據,若許多不同,選自動,若一兩個不同,選手動且以調重量優先。熟能生巧,不清楚時問標定說明書。
 
地磅角差調整